Restauration Carburateurs

La première étape de la préparation de "IT" aura commencé par la rampe des 4 carburateurs.

 Miam n'est ce pas ? Les deux carburateurs gauche baignaient dans la graisse, de l'huile semble avoir giclé dessus... et.. dedans... :S

Mais ça n'a pas empêché des "mickettes" de venir s'y loger aussi...

Admirez le travail !

 Avec des noisettes vides dans la boite à air ! Sisi !

  Et une analyse d'urine, juste pour vérifier....

 C'est grave Docteur ?

 

 

A cette étape là, hormis quelques bonnes heures à nettoyer les carburateurs intérieurs comme extérieurs à l'eau, puis à l'essence, la solution la plus efficace aura été du vinaigre chaud !

Et un bon trempage !!!

Le reste c'est de l'huile de coude, une brosse à dent et un peux de l'aine d'acier.

4 kits de réparation neufs comportant les joints de cuves, les joints toriques des différents éléments, des pointeaux.

Après avoir débloqué 2 boisseaux sur 4 qui étaient collés par la crasse, j'ai aussi changé les diurites de 

raccordement des carburateurs les uns aux autres.

 Haaaa commencerait-on à y voir plus clair ?

Et voilà le travail !

AVANT

 APRES