Au 1er Avril 2011, tout a commencé comme une vaste blague.
Un défi certainement, cela aurait été trop simple autrement.
Remettre en état une épave ayant eu ses heures de gloire, jadis...
Une Honda CB 750 K, un modèle surtout réputé pour ses grandes sœurs les fameuses CB K Four les fameuses "Quattres Pattes" toutes aussi prestigieuses que collector vestige des années 1969 à 1977. Mais là n'est pas le modèle exact de notre rescapée.
En effet "IT", la... Chose qui se cache sous la poussière, le vert-de-gris, l'alumine et autres gangue grasse d'huile rance et d'essence pourrie est une CB 750 KA ces séries post K1 à K7 (les "Four") les petites sœurs malheureuses et rejetées , les benjamines à l'ombre de la célébrité de leurs célèbres ainées.
Au regard de l'état général, j’eus au premier abord des questionnements, des doutes, le sentiment de me retrouver face à une mission impossible, un projet qui ne verrait jamais le jour surtout au regard de mes compétences mécaniques à savoir, aucune.
Nettoyer une moto est une chose assez aisée il faut avoir du temps.
Démonter et remonter aussi il faut juste de la méthodologie.
Changer des pièces pour ça il faut un peu d'argent ou du système D.
N'ayant pas froid aux yeux... je me suis dit "J'y arriverai !"
Alors me voilà lancé dans l'état des lieux...
Et sitôt le siège ouvert.... les premières surprises...
L'épave était ou avait été habitée.
En Normandie, au coeur de ces verts pâturages on a une expression pour ça :
"L'fumier ent' les doigts d'pieds"
Pour faire court, on peut dire que cette moto était dans son... ahem.. jus !
Allez un peu d'huile de coude et n'y paraîtra plus !
Pas peur de s'salir les mains le père Syn !!!
Bon, après les premières présentations...
Si on passait au démontage ?









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